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分享 | 解讀達實智慧交通綜合安防系統(tǒng)的創(chuàng)新應用

2022-02-14　　收藏本文　|　字號大小+-
近年來，智慧交通建設備受關注，政策頻發(fā)。2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，提出要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、超級計算等新技術與交通行業(yè)的深度融合，大力發(fā)展智慧交通。


（《交通強國建設綱要》印發(fā)）

達實自主研發(fā)的智慧交通綜合安防系統(tǒng)，基于綜合安防管理平臺，將視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、乘客求助及告警系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、周界防范系統(tǒng)及巡更系統(tǒng)等集成其中，形成統(tǒng)一的管理模式，減少運營過程中人力資源的消耗，還可以根據(jù)用戶的運維需求實現(xiàn)對各系統(tǒng)設備的運行狀況監(jiān)測、維修人員的狀態(tài)管理及工單任務的派發(fā)等管理功能。

1綜合安防系統(tǒng)創(chuàng)新亮點

近年來，達實在智慧交通業(yè)務領突飛猛進，成果頗豐，深圳、廣州、成都、蘇州等全國多個城市的地鐵都應用了達實智能的智慧交通技術和產(chǎn)品。綜合安防系統(tǒng)作為達實智慧交通核心產(chǎn)品之一，具有多項建設亮點：

①集中管理：系統(tǒng)的運作包含計算機技術、智能化技術、信息存儲技術等支持，以安防集成平臺服務器為核心，為地鐵各專業(yè)控制中心的工作人員提供統(tǒng)一的地鐵安防管理界面，在不影響各子系統(tǒng)獨立運行的前提下，實現(xiàn)跨系統(tǒng)聯(lián)動控制和集成管理。

②圖像清晰：高清視頻圖像結合科學分析應用，可以更加清楚地了解到地鐵的人流量及行車狀況等，且系統(tǒng)還能實現(xiàn)對圖像質量的監(jiān)控，在花屏、卡頓、過曝或無顯示時，能第一時間發(fā)出告警信息。

③聯(lián)動控制：對地鐵每一時段的主要監(jiān)控點進行人、物分析，設定事件發(fā)生時，視頻能夠及時且自主的彈出，使相關人員能及時作出響應。

④具備兼容性：能夠兼容國際、國內主流品牌的視頻監(jiān)控、門禁和入侵探測等系統(tǒng)設備，兼容主流攝像機控制協(xié)議，具有良好的可拓展性，系統(tǒng)提供開放式的標準接口，以支持未來軌道交通綜合安防系統(tǒng)的多應用拓展，提供通用的標準接口，能夠實現(xiàn)與地鐵內其他系統(tǒng)的互聯(lián)。

2項目服務案例

達實基于自主研發(fā)的產(chǎn)品和技術，提供的智慧交通綜合安防系統(tǒng)技術及產(chǎn)品，應用于多個智慧交通建設項目，獲得客戶認可。

深圳地鐵9號線二期綜合安防系統(tǒng)
深圳地鐵9號線二期起于科技園片區(qū)，貫穿南山中心城區(qū)，與前海蛇口自貿片區(qū)深度融合。達實智能為深圳地鐵9號線二期提供包括綜合安防系統(tǒng)（含安防集成系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)和乘客求助報警系統(tǒng)）集成、設備采購、調試及相關服務，并完成與既有線換乘站、控制中心的所有相關接口工作。

項目建設具有多項亮點，一是實現(xiàn)了9號線一期和二期綜合安防系統(tǒng)的無縫對接，實現(xiàn)安防集成平臺全線統(tǒng)一管理；二是實現(xiàn)公安視頻系統(tǒng)和地鐵安防系統(tǒng)同時存儲和同時調看圖像；三是實現(xiàn)對存儲的錄像文件進行運維檢測分析功能，對存儲錄像異常能夠第一時間發(fā)出告警信息。


（深圳地鐵9號線）


深圳地鐵三期工程7號線綜合安防系統(tǒng)
深圳地鐵7號線全長30.202千米，全線共設車站29座，28個為地下車站，1個為地上車站。達實為深圳地鐵7號線提供工程控制中心、全部車站、區(qū)間所及主變電站所有安防系統(tǒng)設備，并負責設備安裝督導和系統(tǒng)調試，包含網(wǎng)絡系統(tǒng)、集成管理系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、乘客求助及告警系統(tǒng)、培訓測試系統(tǒng)等。

（深圳地鐵7號線）

在智慧交通領域，達實將基于自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品及技術，遵循自主創(chuàng)新和專業(yè)服務的方向，持續(xù)提升核心競爭力，積極推廣達實在智慧交通領域的創(chuàng)新成果，服務客戶，助力行業(yè)發(fā)展進步。
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