全長56.21公里，40個站點深入杭州7個城區(qū)；全線16個換乘點幾乎可以和所有的杭州地鐵線路換乘；五號線是杭州最長的地鐵線，也是是當(dāng)之無愧的“換乘之王”。
在最復(fù)雜的換乘線路里，達(dá)實物聯(lián)提供最穩(wěn)定的門禁系統(tǒng)作為堅實后盾。
杭州地鐵5號線門禁系統(tǒng)由線網(wǎng)級系統(tǒng)、線路中央級系統(tǒng)、車站級系統(tǒng)、就地級系統(tǒng)和各類終端設(shè)備組成。
在設(shè)備用房、管理用房、各車站出入口及相關(guān)進(jìn)出通道，共設(shè)置門禁、門狀態(tài)監(jiān)測點位2200余個。通過門禁系統(tǒng)實現(xiàn)人員權(quán)限、區(qū)域管理、時間控制、遠(yuǎn)程開門和門狀態(tài)監(jiān)控等功能。
項目中門禁系統(tǒng)中央級系統(tǒng)獨立設(shè)置，并接入線網(wǎng)級系統(tǒng)，與綜合監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)，將門禁狀態(tài)、報警信息傳送至綜合監(jiān)控平臺。實現(xiàn)在綜合監(jiān)控平臺上進(jìn)行遠(yuǎn)程開門、查看門狀態(tài)、報警。
門禁系統(tǒng)與車輛段和停車場的智能門鎖系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)權(quán)限劃分統(tǒng)一管理，同時將開關(guān)門信息實時對接考勤系統(tǒng)，作為員工考勤憑證。
地鐵員工票由杭州軌道交通ACC系統(tǒng)發(fā)行后經(jīng)門禁系統(tǒng)進(jìn)行二次編碼加密。使用3DES加密算法，杜絕了門禁卡號以及卡被復(fù)制的問題，保證門禁數(shù)據(jù)的安全性。